還是三年前的事了，那時(shí)候在還在北京的磨床廠(chǎng)做電氣裝配。一臺(tái)***高新產(chǎn)品研發(fā)的項(xiàng)目，用的是840d sl數(shù)控系統(tǒng)，包括兩個(gè)主軸在內(nèi)共6個(gè)驅(qū)動(dòng)，設(shè)備安裝好了之后，開(kāi)始調(diào)試，我在現(xiàn)場(chǎng)配合調(diào)試工程師，他說(shuō)有一個(gè)輸入點(diǎn)沒(méi)有接通，我就直接找到了該點(diǎn)，這個(gè)輸入點(diǎn)接在電動(dòng)機(jī)保護(hù)斷路器的一個(gè)常開(kāi)輔助觸點(diǎn)上，用來(lái)檢測(cè)電機(jī)是否過(guò)載，仔細(xì)觀(guān)察我發(fā)現(xiàn)這個(gè)輔助觸點(diǎn)好像螺絲沒(méi)有擰緊，于是順手就拿手中的螺絲刀去擰螺絲，災(zāi)難'就在這時(shí)發(fā)生了螺絲刀剛接觸到螺絲，打了一下火，緊接著所有與系統(tǒng)相關(guān)的燈瞬間全部熄滅了，包括ncu、驅(qū)動(dòng)、S7300輸入輸出及模擬量模塊電源指示燈全滅，我一下子傻了，心想玩了，闖大禍了。后來(lái)結(jié)果證明了我的預(yù)感是對(duì)的，所有的24V相連接的系統(tǒng)部件都要重新維修，好在puc50和MCP面板24V是單獨(dú)的24V電源供電幸免于難。最終系統(tǒng)還是修好了，但卻花掉了4萬(wàn)維修費(fèi)，公司在全場(chǎng)貼出通報(bào)批評(píng)的告示，我也被罰了一千塊錢(qián)（其實(shí)那是的工資才2500，不過(guò)當(dāng)時(shí)我還覺(jué)得我還挺幸運(yùn)的，才罰一千，哈哈），出事之后我?guī)缀醵紱](méi)有勇氣來(lái)上班了，真的，相當(dāng)郁悶，看見(jiàn)同事都不好意思跟他們說(shuō)話(huà)，直到一個(gè)多月以后才慢慢好起來(lái)。其實(shí)燒掉東西還是次要的最重要的是安全，記住一根手指頭比十套840D都值錢(qián)，健康無(wú)價(jià)。這在我今后的工作中漸漸的形成了一種安全習(xí)慣。
事后分析系統(tǒng)被燒的原因，肯定是380V電源串到了24V電路，當(dāng)時(shí)用的斷路器是國(guó)產(chǎn)德力西的電動(dòng)機(jī)保護(hù)斷路器，進(jìn)口的斷路器一般會(huì)把接線(xiàn)端凹進(jìn)塑料殼內(nèi)這樣防護(hù)會(huì)更好，而國(guó)產(chǎn)的斷路器幾乎百分百都把接線(xiàn)端做的跟塑料殼平齊，而且輔助觸點(diǎn)放在主觸點(diǎn)下面，其實(shí)當(dāng)我拿螺絲刀去擰螺絲的時(shí)候我還下意識(shí)的去躲開(kāi)上面的主觸點(diǎn)，但萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到事故還是發(fā)生了。西門(mén)子系統(tǒng)的24V的公共端是接地的，于是380V與地之間形成了回路燒掉系統(tǒng)，如果24V的0V不與地導(dǎo)通問(wèn)題肯定就避免了，后來(lái)我對(duì)西門(mén)子24的0V接地一直都耿耿于懷，不過(guò)系統(tǒng)既然這么設(shè)計(jì)自然有它的道理。
海爾的總裁（張瑞敏）說(shuō)過(guò)：把每一件簡(jiǎn)單的事情做好，就是不簡(jiǎn)單；把每一件平凡的事情做好，就是不平凡。古人說(shuō)的好：“泰山不拒細(xì)壤，故能成其高；江海不擇細(xì)流，故能就其深。”所以，細(xì)節(jié)決定成敗。細(xì)節(jié)是平凡的，也是不足為奇的，很容易被忽視，不可輕視它，它可能成就你一生的輝煌，也能毀掉你一世的英明。
下面說(shuō)說(shuō)我在某鋼廠(chǎng)高線(xiàn)生產(chǎn)線(xiàn)穿水冷系統(tǒng)的調(diào)試，首先簡(jiǎn)單的介紹下工藝流程。穿水冷系統(tǒng)以未凈化處理的軋鋼濁環(huán)水作為冷卻介質(zhì)，加壓后通過(guò)噴嘴射出高速水流沖擊軋件表面的蒸汽，加大軋件的冷卻強(qiáng)度目的。冷卻系統(tǒng)主要由高壓泵組、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥等構(gòu)成。
網(wǎng)絡(luò)配置
管道上電動(dòng)調(diào)節(jié)閥都是單相交流220V，閥門(mén)開(kāi)度設(shè)定值由上位機(jī)設(shè)定，傳給6ES7 332-5HD01-OABO 模塊（四線(xiàn)制電流信號(hào)），接到閥上的IN端子，閥門(mén)的實(shí)際開(kāi)度信號(hào)輸入到6ES7 331-7KF02-OABO模塊（四線(xiàn)制電流信號(hào)），接到閥上的OUT端子。調(diào)試的時(shí)候，調(diào)用FC106塊，上位機(jī)設(shè)定開(kāi)度，傳給PQW，不論設(shè)定多少開(kāi)度（0-***）程序都可以監(jiān)控到設(shè)定開(kāi)度值，而PQW沒(méi)有值，閥門(mén)上的開(kāi)度顯示器一直顯示0，萬(wàn)用表串聯(lián)到回路里量電流信號(hào)，沒(méi)有。接著就測(cè)試了其它幾臺(tái)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，結(jié)果一樣。這時(shí)我就納悶了，心里一直想著，肯定是哪里沒(méi)弄對(duì)....突然，想到是不是接線(xiàn)沒(méi)對(duì)？問(wèn)了下維修電工，你們線(xiàn)接對(duì)了嗎？人家那肯定執(zhí)著的表情，我有點(diǎn)不好意思在問(wèn)了。自己去了現(xiàn)場(chǎng)看了下，果然，閥門(mén)的上的IN端子線(xiàn)和OUT端子線(xiàn)剛好接反了，趕緊跑到控制室，導(dǎo)了線(xiàn)，監(jiān)控，正常。然后大呼了一口氣，回頭看了看身后的維修電工，他們跟我說(shuō)不好意思....讓我怎么怎么…我只好說(shuō)是我的錯(cuò)，是我的不細(xì)心…導(dǎo)致的,結(jié)果就錯(cuò)過(guò)了回去的***一班車(chē) ，在電工值班室，鋪著紙板將就了一晚，那一晚思緒萬(wàn)千……媽媽說(shuō)人生不能錯(cuò)過(guò)兩樣?xùn)|西：***一班回家的車(chē)與一個(gè)深?lèi)?ài)你的人，我沒(méi)聽(tīng)媽媽話(huà)，雖錯(cuò)過(guò)了車(chē)，但沒(méi)錯(cuò)過(guò)深?lèi)?ài)的人，嘻嘻~
下圖是現(xiàn)場(chǎng)的照片
總結(jié)：現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試一定要沉著應(yīng)戰(zhàn)，注重細(xì)節(jié)。品味細(xì)節(jié)，從小事做起，你會(huì)更強(qiáng)大；考量細(xì)節(jié)，從點(diǎn)滴做起，你會(huì)更睿智。
做工控多年，有過(guò)成功，但也有過(guò)失手過(guò)。但失手的主要原因就是自滿(mǎn)和不注重細(xì)節(jié)造成的。
記得有一次，那是有一條生產(chǎn)線(xiàn)在調(diào)試。我是負(fù)責(zé)一個(gè)存貯罐片區(qū)的調(diào)試工作，其中有一臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)是變頻控制的。在調(diào)試變?cè)撛O(shè)備時(shí)，設(shè)備剛一開(kāi)機(jī)，只聽(tīng)見(jiàn)柜內(nèi)一聲悶響，并伴有一股焦味。打開(kāi)柜門(mén)一看，變頻器在冒煙了。
后來(lái)，經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)接電機(jī)接線(xiàn)盒中有兩根相線(xiàn)短路了。但按理說(shuō)，出現(xiàn)短路，變頻器會(huì)因短路跳停的，不會(huì)導(dǎo)致直接燒壞。后來(lái)問(wèn)了變頻器售后，可能是因?yàn)樽冾l器內(nèi)部設(shè)置定保護(hù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，再加上電機(jī)接線(xiàn)相間短路從而造成大電流沖擊，變頻器的保護(hù)還沒(méi)來(lái)的及反應(yīng)，就導(dǎo)致直接燒壞了。還好，因?yàn)槭窃谡{(diào)試階段，供應(yīng)商給免費(fèi)更換了變頻器。
那次變頻器故障一直在警示著我，如果我仔細(xì)檢查了電機(jī)接線(xiàn)；還有，如果我在開(kāi)機(jī)前仔細(xì)查看了變頻器的相關(guān)參數(shù)；如果……要是我能夠再仔細(xì)點(diǎn)，那次出現(xiàn)的故障就不會(huì)發(fā)生了。
正是，經(jīng)歷了那次調(diào)試經(jīng)歷，我經(jīng)常以上次的經(jīng)歷為鑒。這樣使我在所面臨的每一項(xiàng)工作中更加注重細(xì)節(jié)，從而避免了人為故障的發(fā)生率。
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